既是转型更是自救 | 合资车企的十字路口

转型自救字路　　党的十八大首次提出了“努力建设美丽中国”这一富有诗意的理念。

本文来自微信公众号长安街知事2个月前，合资中办通报了部分人大代表、政协委员涉法涉罪问题问责情况。在通报中，车企谈了教训，但未点名。

这一段时间，转型自救字路在纪委没有公开提及“接受调查”的情况下，全国人大常委会会议和全国政协会议再度释放出高官违纪的信息。涉及的高官，合资都是重量级人物：中国社科院副院长（正部级）赵胜轩，武警江苏省总队原司令于铁民，原济南军区参谋长张鸣。最新的一位，车企是国务院法制办原副主任夏勇。

由于法制部门比较专业，转型自救字路小伙伴们乍一听夏勇的名字，可能会感到陌生。事实上，合资在来到法制办之前，夏勇可是国家保密局长，职责神秘而特殊，海外媒体对他多有关注

截至目前，车企至少已有五名令计划老下属因违纪违法落马。

8月31日，转型自救字路全国政协官网发布的一条消息证实，令计划老下属、曾执掌国家保密局八年的夏勇，因严重违纪落马。据财政部长楼继伟介绍，合资G20各方首次就结构性改革议程进行“顶层设计”。

确定了结构性改革的9大优先领域和48条指导原则，车企优先领域包括促进贸易和投资开放、车企推动劳动力市场改革、鼓励创新、促进财政改革等方面，每个领域下包括若干项指导原则。同时制定了衡量结构性改革进展的指标体系，转型自救字路包括劳动生产率、就业率等在内的12个指标，涵盖了大多数结构性改革优先领域。

合资G20各国同意根据指标体系每两年就改革的进展进行一次评估。车企中国在危机后较早认识到超常刺激措施难以持续因而较早实施退出政策。